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Blockchain podría emerger como nuevo sistema operativo para redes de cadena de suministro: DTDC

Blockchain podría emerger como nuevo sistema operativo para redes de cadena de suministro: DTDC


Nueva Delhi: La industria logística india ha entrado en una fase sólida de transformación digital habilitada para la nube en la pandemia y DTDC, que es una de las marcas de mensajería preferidas en India con la pink más grande de destinos de entrega, ahora está luchando para que la tecnología basada en Blockchain avance aún más. impulsar el ecosistema de la cadena de suministro.

DTDC ya ha invertido mucho en análisis de Massive Information e Web de las cosas (IoT), donde se analizan conjuntos de datos complejos para mejorar el rendimiento de la cadena de suministro, los ingresos y el análisis de clientes.

La compañía también ha habilitado el análisis de massive knowledge para su gestión media para aumentar el rendimiento de entrega a nivel de sucursal en el sector de la última milla.

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IANS habló con Santosh Abbimane, director financiero y director de transformación de DTDC sobre cómo la tecnología Blockchain puede transformar las redes de la cadena de suministro de logística.

Aquí hay extractos de una entrevista:

P: ¿Cuéntanos sobre tu viaje de transformación digital antes de la pandemia? ¿Covid jugó el papel de catalizador en la aceleración de su viaje de transformación digital?

R: Nuestro viaje de transformación digital se ha llevado a cabo en múltiples oleadas a partir de la implementación convencional de SAP ECC para la contabilidad financiera.

Luego, DTDC inició la primera ola digital al apoyar una startup llamada Shipsy (LLama Logisol Pvt Ltd). Con este movimiento pasamos a procesos digitales de primera y última milla. Esto incluyó la transformación no solo de DTDC sino también de los ahora más de 13 000 franquiciados de DTDC y otros socios en nuestro ecosistema, un recuento de más de 50 000.

A esto le siguió el cambio a una suite de comunicación en línea, completando el ciclo de vida comercial mediante la implementación de la nube de ventas de SAP, SAP BRIM para la gestión de ingresos y SAP BPC para la consolidación, EKA, otra startup para T&E, así como la digitalización de procesos P2P.

En la última ola, también hemos implementado DWH en entornos de múltiples nubes que han mejorado las operaciones y la gestión del rendimiento, la auditoría, and so forth. Herramientas RPA donde se requieren datos en procesos distribuidos y herramientas ML/AI para mejorar la productividad. No solo estamos utilizando operaciones de ML/IA, sino también para capacitar al private, incluidos los «Embajadores de sonrisas» en nuestra última milla.

La aplicación minorista de DTDC y la entrega basada en el código de sonrisa, iniciada por primera vez por DTDC, fue un gran éxito en la period posterior a la pandemia. La aplicación basada en IOT que garantiza el movimiento de vacunas a temperatura controlada sin camiones refrigerados también fue una novedad en la India.

P: Después de la migración del centro de datos, ¿cuáles son algunos de los problemas futuros que busca resolver?

R: Nuestro objetivo es mejorar en áreas como la integración de vistas funcionales a través de configuraciones de almacén de Information Lake, aprendizaje automático y optimización de rutas guiadas por inteligencia synthetic. Estamos invirtiendo mucho en la automatización inteligente para servicios administrados de infraestructura, monitoreo de rendimiento de aplicaciones, pruebas de seguridad de aplicaciones dinámicas para proteger y mejorar la seguridad de los datos de nuestros clientes.

Nuestro enfoque también está en la integración de aplicaciones IOT, incluido el seguimiento de vehículos, seguimiento y localización, and so forth. La extensión de las aplicaciones IOT de la granja a la mesa para agregar valor a los sectores de agricultura y procesamiento de alimentos, and so forth., también son áreas de enfoque clave.

También estamos trabajando en iniciativas de sostenibilidad y automatización para mejorar nuestra huella de carbono.

P: ¿Cómo está utilizando massive knowledge y análisis para satisfacer mejor las necesidades digitales de sus clientes?

R: Un área en la que hemos visto un impacto increíble ha sido en la democratización de los datos. Los informes estándar están en modo de extracción, pero se pueden vincular a análisis más complejos cuando sea necesario.

Hemos invertido en análisis de Massive Information donde se analizan conjuntos de datos complejos para mejorar el rendimiento de la cadena de suministro, los ingresos y el análisis de clientes. Todos nuestros equipos de alta gerencia en varias áreas funcionales están utilizando análisis de massive knowledge para mejorar los objetivos de ventas, la retención de clientes, la eficiencia operativa y el desempeño financiero. Además, hemos habilitado el análisis de massive knowledge para nuestros mandos intermedios para aumentar el rendimiento de entrega a nivel de sucursal en el sector de la última milla.

P: ¿Cómo será el panorama logístico dentro de cinco años? Por ejemplo, los dispositivos de monitoreo de la cadena de frío aprovechan IoT para proporcionar datos de temperatura en tiempo actual, por ejemplo. ¿Qué otras concepts innovadoras están en la tienda?

R: Mirando el panorama normal, una cuestión esencial es que actualmente las cadenas de suministro todavía están distribuidas. Los sistemas de fabricación, inventario, almacenamiento (tanto de información como de bienes), transporte y distribución son discretos y tienen diversos grados de integración. Veremos una mayor integración en todas las etapas de las cadenas de suministro.

Por ejemplo, si usted es el propietario del almacén responsable del flujo de mercancías, podría haber ocasiones en las que los proveedores no entreguen las mercancías intactas o a tiempo, lo que podría generar disputas que consumen mucho tiempo y medidas de recurso authorized punitivas.

La tecnología Blockchain evitará tales escenarios, ya que le permitiría negociar contactos inteligentes con proveedores que definan claramente los términos, las condiciones y el modo de funcionamiento entre las dos partes, al mismo tiempo que exige la recopilación y el management inteligente de datos a través de sensores de todos los bienes para generar información crítica. sobre el estado de los bienes y el tiempo de entrega, que también es un caso de uso de IOT.

Además, el uso de IOT para el movimiento de productos con temperatura controlada ya está aquí y DTDC lo está utilizando. El uso de IOT en el sector de la atención de la salud evolucionará desde el monitoreo hasta la gestión activa y se convertirá en los mecanismos de entrega preferidos para la terapia.

También creo que la participación de IOT se verá más en artículos de la granja a la mesa, incluso en marcadores sensibles al costo y más abajo en la cadena de valor.

Las cadenas de suministro evolucionarán y utilizarán IOT y las comunicaciones inalámbricas ayudarán a rastrear los cuellos de botella. AI/ML mejorará sus modelos de pronóstico y ayudará tanto a los fabricantes como a los proveedores de servicios a planificar mejor:

Los robots móviles no tripulados en los almacenes son una realidad limitada, pronto serán omnipresentes

Drones para el cumplimiento en línea: los modelos predictivos combinados con flotas de la nueva period podrían conducir a un tiempo de cumplimiento mínimo.

La tecnología Blockchain podría surgir como el nuevo sistema operativo para las redes de la cadena de suministro que combina la conectividad B2B con las aplicaciones de software program.

P: Una de las tendencias clave emergentes es la logística ecológica. ¿Puede decirnos cómo la digitalización y la tecnología en la nube pueden ayudar al sector logístico a reducir su huella de carbono?

El mundo ahora está ingresando a la Cuarta Revolución Industrial, que contará con importantes avances tecnológicos en inteligencia synthetic, robótica, computación en la nube, impresión 3D y más.

El sector de la logística ha adoptado en gran medida la computación en la nube (infraestructura de TI compartida a gran escala disponible a través de Web) como el motor que permite estos avances tecnológicos. Estos avances, a su vez, impulsan la adopción de la nube.

La mayor ventaja es automatizar y utilizar programas listos para usar en algunos de los proveedores de servicios y disponibles en las plataformas de gran escala.

En un país como India, monitorear las instalaciones solares (por ejemplo, en los techos de los grandes centros) y el almacenamiento de electricidad e integrarlos con modos alternativos pero temporales de fuentes de energía basadas en carbono (conjuntos DG) son requisitos clave para las operaciones 24×7.

Donde las instalaciones solares están actualmente por debajo del nivel óptimo de monitoreo del uso de electricidad, la eficiencia de respaldo de la configuración de GD, and so forth., puede proporcionar un camino importante hacia un proceso más ecológico.

Las aplicaciones de logística aliadas con las predicciones de rutas AI/ML y los sensores en los vehículos de entrega eléctrica podrían garantizar que las rutas de los vehículos estén programadas para volver a la base para recargarse en el momento adecuado.

El uso de aplicaciones en la nube para monitorear automáticamente los movimientos de vehículos pesados ​​y, por lo tanto, los movimientos de los conductores a través de alertas, es una buena manera de mejorar la eficiencia y el consumo de flamable.

P: ¿Qué les permitió hacer mejor la tecnología de la nube?

R: AWS nos permitió migrar a la nube por un costo razonable, de forma escalonada y mejorando el rendimiento de las aplicaciones. Por lo tanto, podríamos estar seguros de lo que estamos obteniendo por el precio que estamos pagando de forma incremental.

La oportunidad de afinar las operaciones para optimizar los costos fue una ventaja significativa. La asociación activa de los equipos de AWS para trabajar con nosotros para escalar y obtener ahorros ha sido un issue clave que nos permitió mover muchas aplicaciones a la nube.

También encontramos soluciones analíticas rentables para democratizar nuestro consumo de datos.

En resumen, AWS brindó una plataforma escalable para nuestras aplicaciones comerciales que permitió una entrega más rápida, seguridad mejorada, portabilidad y puesta en marcha de aplicaciones más rápidas.

Desde una perspectiva de logística central, todas nuestras aplicaciones de primera y última milla están en AWS junto con los informes y paneles relacionados con las mismas.

Actualmente, la mayor parte de nuestra pila de SAP incluye SAP ECC, SAP BRIM y SAP BPC. También utilizamos AWS para análisis de ingresos y cálculos de pagos comerciales de primera y última milla.

P: ¿Cuáles son las cualidades que debe tener el CIO/CTO exitoso de hoy para mantenerse a la vanguardia?

La línea de base para cualquier CIO/CTO debe ser trabajar con los equipos comerciales para comprender los resultados requeridos y enfocarse en entregarlos. Esto suena más fácil de lo que es cuando uno tiene que considerar las métricas de TCO y ROI.

Sin embargo, la contribución clave de un CIO/CTO es trabajar con equipos funcionales para superar los límites de lo que se puede entregar al cliente. Por ejemplo, en logística B2B (corporativo), los clientes piden los mismos estándares que en B2C (por ejemplo, un proceso de comercio electrónico). Las expectativas simplemente ya no son las mismas.

Vivimos en un mundo donde la tecnología está en constante evolución y al igual que las expectativas de los clientes, por lo tanto, el CIO/CTO debe tratar de mantenerse a la vanguardia para ser efectivo. La única forma de hacerlo es ser un agente de cambio digital.

Por último, pero no menos importante, para tomar prestada una frase de Thomas Friedman, trabaje con los clientes internos para asegurarse de que la IA no se vea como inteligencia synthetic sino como un asistente inteligente.



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